周五（12月20日(rì)），波羅的海交易所(suo)的主要海運指數(shù)BDI收盤創下一個半(ban)月來的新高，周線(xiàn)連續四周上漲，主(zhǔ)要因為好望角型(xing)貨輪運費繼續暴(bao)漲。

　　周五，波羅的海(hǎi)幹散貨運費指數(shu)（BDI）報收1,816點，比周四上(shang)漲96點或5.6%。周線🧑🏽‍🤝‍🧑🏻圖上(shang)，BDI指數上漲263點或16.9%。這(zhe)也是連續第四周(zhōu)上漲，之前一👄周上(shàng)漲28%。

　　BDI指數曾在2025年12月(yue)份創下11,793點的曆史(shǐ)*高值，在2025年12月20日創(chuàng)⭐下290點的曆史*低點(diǎn)。

　　周五，好望角型貨(huo)輪運費指數收于(yu)2206點，較周四上漲💰277或(huo)🔅14.4%，較一周前㊙️上漲687點(dian)或45.2%，這也是連續第(dì)二周暴漲，之🌈前一(yi)周上漲了🌏847點或126%。

　　通(tong)常用于運輸15萬噸(dun)貨物（如鐵礦石和(hé)煤炭）的好望角🥵型(xíng)💋貨輪的日均盈利(lì)為18,293美元，比周四上(shang)漲2,293美元，比一周前(qian)上漲5,694美元或45.2%。

　　巴拿(na)馬型貨輪運費指(zhi)數收于1,995點，較周四(si)下跌3點，這也是連(lian)續第三日下跌。周(zhou)線上漲5點或0.3%，這也(yě)是連續第三周上(shàng)漲。通常用于運輸(shu)煤炭或谷物的巴(bā)拿馬💋型貨輪的日(rì)均盈利為17,959美元，較(jiao)周四下跌24美元。

　　超(chao)靈便型貨輪運費(fei)指數收于1,652點，較周(zhōu)四上漲15點，較一周(zhōu)前上漲101點或6.5%，之前(qian)一周上漲76點或者(zhe)5.2%。

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