周五（12月20日），波羅的(de)海交易所的主要(yào)海運指數BDI收盤上(shàng)💋漲，周線圖上連續(xu)第二周收出長陽(yang)。

　　周五，波羅的海幹(gan)散貨運費指數（BDI）報(bào)收1,211點，比周四上漲(zhǎng)66點🆚或🍓5.8%，創下12月20日以(yi)來的新高。當周BDI指(zhǐ)數上漲328點或🔞37.1%，這也(ye)是連✉️續第二周大(dà)漲👌，前一周上漲了(le)345點或64.1%。

　　BDI指數曾在2025年(nian)12月份創下11,793點的曆(lì)史*高值，在2025年12月20日(ri)創🔴下290點的曆史*低(dī)點。

　　周五，好望角型(xing)貨輪運費指數收(shōu)于1,195點，較周四上漲(zhang)195點或19.5%。當周該指數(shù)上漲559點或87.9%，之前一(yi)周上漲365點或134.7%。

　　通常(chang)用于運輸15萬噸貨(huo)物（如鐵礦石和煤(méi)炭）的好望角型🏃‍♀️貨(huò)輪🏒的日均盈利為(wéi)9,910美元，較周四上漲(zhǎng)1,614美元，較一周前上(shàng)漲88.0%。

　　周五，巴拿馬型(xing)貨輪運費指數上(shang)漲9點，收于1,565點，比一(yī)周前上🔴漲294點或23.1%，前(qian)一周上漲了460點或(huo)56.7%。

　　通常用于運輸煤(mei)炭或谷物的巴拿(na)馬型貨輪的日均(jun)盈利🔴為14,087美🚩元，較周(zhōu)四上漲81美元，較一(yi)周前上漲2,648美元或(huo)23.1%。

　　超靈便型貨輪運(yun)費指數收于1,189點，比(bi)周四下跌3點，但是(shì)較一周前上漲193點(diǎn)或19.4%。

　　BDI綜合運費指數(shu)評估了好望角型(xíng)（權重40%）、巴拿馬型（權(quán)⛹🏻‍♀️重30%）以及😄超靈便型(xíng)貨輪（權重30%）的運費(fèi)。

本文轉載自長江(jiang)有色金屬網，内容(róng)均來自于互聯網(wǎng)，不代表本站觀點(dian)，内容版權歸屬原(yuan)作者及站點所有(you)，如有對您造成影(yǐng)響，請及時聯系我(wǒ)們予以删除！